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 如何選擇車架 (資料來源:BIKE單車運動雜誌  2期  P.62    文/Kang)

當您對單車運動產生興趣時、也決定了要騎什麼車種、但卻產生一個疑問、我該如何選擇車架?尺寸大小怎麼量?車架管材如何挑而且該注意甚麼地方!相信單車新手會有如此得困擾、而我們針對了這個問題開出幾帖藥方、您不妨參考、參考!

何種管材適合我

車架管材的挑選因人而異,全憑喜好程置而有所不同,目前市面上大致有鋼管車架,鋁質車架、碳纖維複合式車架,鈦合金車架這四款。而這四款不同村質的車架也還各有不同材質成份或不同等級之別,如鋼管材質有鉻鋇鋼(Cr一Mo)、高碳鋼。鋁管材質有6061、7005等。碳纖維複合管材有接管型式或一體成形等,鈦合金管材有3AL一2.5V或6AL一4V等,所以有關車架材質方面、您就必需熟悉各種管材的材質標,才能在購買車架時分別出管材是應用何種質枓、有何特性,而最重要的是不會花了您的冤枉錢!

在材質標方面,因種類繁多我們會擇期在單車DlY堿剪牧怳雯苤A而我們先把各類管材應用在車架的特性,作一個基本的說明。


鋼管車架─由於鋼管車的材質有早期的鉻鉬鋼(Cr─Mo)到近期的鈮釩鉻鋼(Nivocrom)所強調的均是較堅固的特色及鋼性所傳遞的路感十分明顯,而加速的效能回饋性也高。而其缺點:車架較重、管材會腐蝕。

不同管材的車架,有不同特性

鋁質車架─鋁管的應用近年來在車架上發展不少技術,如管材的抽法、TlG的焊接法、管型的應用等。而鋁管改善了鋼管車架的重量,它輕了許多,而在成本上也少了接管頭(Lugged)。鋁管車延展性較好,但應力不集中,所以加速性較差。現在各廠牌均在管徑加大或變型,就是一例。

碟纖維複合車架─就是corbon,因為添加不同的材質如陶瓷,Kelver等纖維所以為複合式車架。其優點是車架重量輕,且不會腐蝕。因CAD的輔助使現在的技術上一直改進,而增強了耐用度且吸震性特別好,不是一般車架能相比的。其缺點有材質穩定性較差、側向性強度較弱。

鈦合金車架─一般鈇合金管材為3AL─2.5V為多,因延展性及強度是它的優點,且又耐久、車身也輕,所以在加速性的表現也是非常好。但因為技術和加工上的問題,價格是它最大的缺點。您必須花大把的銀兩才能擁有。

所以明瞭了車架管材的基本特性,相信判於您購買時可以有些參考,在價錢方面會因 管材等級、品牌知名度,而有所不同,全看您的需要及預算。


當您決定了車架材質和品牌,接下來您必須知道自己應該騎乘多大尺寸的車架,而在這裡,先讓本刊吐一吐苦水,為什麼要吐,而吐些什麼呢?說出來給大家評評理!在國內消費單車這種商品,最重要的「參考」或「零件配備表』都被忽略了!沒有「車架尺寸」的觀念或參考表,您可能遇到老板對您說:小孩子還會長大、長高,車子買大一點沒關係。而沒有「騎乘者參考表」,您將不知道座墊高度、龍頭至座墊的距離、如何調整。沒有「零件配備表」,您如何檢視購買的單車,零件配備上和原廠提供的一樣呢? 相信您花一筆單車預算並不算少,5仟、1萬或3萬,但獲得的服務貿訊卻是少的可憐!從歐美的 單單型錄上可以看到前三項的參考表都會列出,供消費者參考、使用。

車架大小如何選?這是很基本,很重要的觀念,您一定要瞭解。首先一定要知道自己的胯下長度,我們通常用“E”來代表。當您測量胯下長度時,建議您多量幾次,再求平均值。在這裡我們建議一個公式ExO.65=車架中─中的尺寸,例如E=79cm、79x0.65=51.35cm,所以得知應該騎乘車架尺寸為51cm。另一方面測量車架立管(seot tube)由中─中(center to center),也就是說從五通管中心量至上管中心為車架尺寸的依據。所以您有了胯下長度,又知道單架尺寸換算法,您也就能挑選一個適合自己的車架。而在登山車方面,車架尺寸的選擇方法較無一定的計算方式,因為登山車的尺寸範圍較大,如各家廠牌測定的尺寸不同,有中─中(center to center),中─頂(center to t o p),而車架型式的變化像cannondale super V4COO、KLElNmantra pro等,讓人較無法測量尺寸。又因座墊高可調整的範圍極大,所以在這裡我們提供幾種方法給您參考:
1.E長度x0.56(中─頂的尺寸)。
2.以公路車架的尺寸減去10─12cm。
3.各家廠牌型錄裡的參考尺寸表。

所以之前所提的「單架尺寸表」,是多麼得重要!因為它提供了騎乘者參考的標準及依據,也才不會讓不肖商人為了增加銷售金額,而胡亂加詞,這樣才能便消費者得到應有的消費權益。

選購合適車架之後,您還必須注意幾個地方,讓您日後裝配零件時才不致於產生困擾。

1.檢查前叉溝爪(drop out)的間距:
無論是公路車,登山車其前叉,應為100mm,但可裝碟煞盤避震前叉為110cm。

2.檢查前叉的平行度:
如果您購買車架的單車店有溝爪平行檢測器,您必須要求固老板檢測給您看,才不會有日後的紛爭。如果沒有平行檢測器,我們建議把前叉放置櫃台玻璃面上,溝爪口向上,如果有一邊沒有緊貼玻璃面,那表示此前叉平行度有待商確!

3.檢查後三角溝爪的闆距:
如果您購買的是公路車,後溝爪的間距為130mm。而購買登山車、其後溝爪的間距為135mm。如果 選購的公路車測定的閻距為126mm、128mm此車架只適用6速或7速的飛輪(freewheels)並不適用8速或9速的飛輪。

4.檢查車架後溝爪的平行度:
和前叉溝爪一樣便用平行檢測器,確保所購買的車架無碰撞或擠壓。

5.要求店老闆作洗面(facing)工作:
洗面工作非常重要!尤其在五通管(bottom bracket)兩面和頭管(heodtube)上,下面都必須處理。提醒消費者,這是您的權益。

6.要求店老闆作攻牙工作:
攻牙工作也要確實完成,車架上變速桿座的內牙紋,五通管的內牙紋,裝後變速器鎖孔的內牙紋以及水壺架螺絲孔內牙紋都必須攻牙,因車架表面上過漆後,內牙紋通常都有漆料殘餘,所以作好攻牙步驟,使您裝配的零件牙紋能夠和車架牙紋緊緊相扣,才不會有零件鬆動的情況發生。

資料來源:BIKE單車運動雜誌  2期  P.62    文/Kang

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