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如何選擇車架
（資料來源：BIKE單車運動雜誌 2期 P.62 文/Kang）
當您對單車運動產生興趣時、也決定了要騎什麼車種、但卻產生一個疑問、我該如何選擇車架？尺寸大小怎麼量？車架管材如何挑而且該注意甚麼地方！相信單車新手會有如此得困擾、而我們針對了這個問題開出幾帖藥方、您不妨參考、參考！
何種管材適合我
車架管材的挑選因人而異，全憑喜好程置而有所不同，目前市面上大致有鋼管車架，鋁質車架、碳纖維複合式車架，鈦合金車架這四款。而這四款不同村質的車架也還各有不同材質成份或不同等級之別，如鋼管材質有鉻鋇鋼(Cr一Mo)、高碳鋼。鋁管材質有6061、7005等。碳纖維複合管材有接管型式或一體成形等，鈦合金管材有3AL一2.5V或6AL一4V等，所以有關車架材質方面、您就必需熟悉各種管材的材質標，才能在購買車架時分別出管材是應用何種質枓、有何特性，而最重要的是不會花了您的冤枉錢！
在材質標方面，因種類繁多我們會擇期在單車DlY裏為讀者介紹，而我們先把各類管材應用在車架的特性，作一個基本的說明。
鋼管車架─由於鋼管車的材質有早期的鉻鉬鋼（Cr─Mo）到近期的鈮釩鉻鋼（Nivocrom）所強調的均是較堅固的特色及鋼性所傳遞的路感十分明顯，而加速的效能回饋性也高。而其缺點：車架較重、管材會腐蝕。
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不同管材的車架，有不同特性 |
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鋁質車架─鋁管的應用近年來在車架上發展不少技術，如管材的抽法、TlG的焊接法、管型的應用等。而鋁管改善了鋼管車架的重量，它輕了許多，而在成本上也少了接管頭(Lugged)。鋁管車延展性較好，但應力不集中，所以加速性較差。現在各廠牌均在管徑加大或變型，就是一例。
碟纖維複合車架─就是corbon，因為添加不同的材質如陶瓷，Kelver等纖維所以為複合式車架。其優點是車架重量輕，且不會腐蝕。因CAD的輔助使現在的技術上一直改進，而增強了耐用度且吸震性特別好，不是一般車架能相比的。其缺點有材質穩定性較差、側向性強度較弱。
鈦合金車架─一般鈇合金管材為3AL─2.5V為多，因延展性及強度是它的優點，且又耐久、車身也輕，所以在加速性的表現也是非常好。但因為技術和加工上的問題，價格是它最大的缺點。您必須花大把的銀兩才能擁有。
所以明瞭了車架管材的基本特性，相信判於您購買時可以有些參考，在價錢方面會因 管材等級、品牌知名度，而有所不同，全看您的需要及預算。
當您決定了車架材質和品牌，接下來您必須知道自己應該騎乘多大尺寸的車架，而在這裡，先讓本刊吐一吐苦水，為什麼要吐，而吐些什麼呢？說出來給大家評評理！在國內消費單車這種商品，最重要的「參考」或「零件配備表』都被忽略了！沒有「車架尺寸」的觀念或參考表，您可能遇到老板對您說：小孩子還會長大、長高，車子買大一點沒關係。而沒有「騎乘者參考表」，您將不知道座墊高度、龍頭至座墊的距離、如何調整。沒有「零件配備表」，您如何檢視購買的單車，零件配備上和原廠提供的一樣呢？
相信您花一筆單車預算並不算少，5仟、1萬或3萬，但獲得的服務貿訊卻是少的可憐！從歐美的 單單型錄上可以看到前三項的參考表都會列出，供消費者參考、使用。
車架大小如何選？這是很基本，很重要的觀念，您一定要瞭解。首先一定要知道自己的胯下長度，我們通常用“E”來代表。當您測量胯下長度時，建議您多量幾次，再求平均值。在這裡我們建議一個公式ExO.65=車架中─中的尺寸，例如E=79cm、79x0.65=51.35cm，所以得知應該騎乘車架尺寸為51cm。另一方面測量車架立管（seot
tube）由中─中（center to center），也就是說從五通管中心量至上管中心為車架尺寸的依據。所以您有了胯下長度，又知道單架尺寸換算法，您也就能挑選一個適合自己的車架。而在登山車方面，車架尺寸的選擇方法較無一定的計算方式，因為登山車的尺寸範圍較大，如各家廠牌測定的尺寸不同，有中─中（center
to center），中─頂（center to t o p），而車架型式的變化像cannondale
super V4COO、KLElNmantra pro等，讓人較無法測量尺寸。又因座墊高可調整的範圍極大，所以在這裡我們提供幾種方法給您參考：
1.E長度x0.56（中─頂的尺寸）。
2.以公路車架的尺寸減去10─12cm。
3.各家廠牌型錄裡的參考尺寸表。
所以之前所提的「單架尺寸表」，是多麼得重要！因為它提供了騎乘者參考的標準及依據，也才不會讓不肖商人為了增加銷售金額，而胡亂加詞，這樣才能便消費者得到應有的消費權益。
選購合適車架之後，您還必須注意幾個地方，讓您日後裝配零件時才不致於產生困擾。
1.檢查前叉溝爪（drop out）的間距：
無論是公路車，登山車其前叉，應為100mm，但可裝碟煞盤避震前叉為110cm。
2.檢查前叉的平行度：
如果您購買車架的單車店有溝爪平行檢測器，您必須要求固老板檢測給您看，才不會有日後的紛爭。如果沒有平行檢測器，我們建議把前叉放置櫃台玻璃面上，溝爪口向上，如果有一邊沒有緊貼玻璃面，那表示此前叉平行度有待商確！
3.檢查後三角溝爪的闆距：
如果您購買的是公路車，後溝爪的間距為130mm。而購買登山車、其後溝爪的間距為135mm。如果 選購的公路車測定的閻距為126mm、128mm此車架只適用6速或7速的飛輪（freewheels）並不適用8速或9速的飛輪。
4.檢查車架後溝爪的平行度：
和前叉溝爪一樣便用平行檢測器，確保所購買的車架無碰撞或擠壓。
5.要求店老闆作洗面（facing）工作：
洗面工作非常重要！尤其在五通管（bottom bracket）兩面和頭管（heodtube）上，下面都必須處理。提醒消費者，這是您的權益。
6.要求店老闆作攻牙工作：
攻牙工作也要確實完成，車架上變速桿座的內牙紋，五通管的內牙紋，裝後變速器鎖孔的內牙紋以及水壺架螺絲孔內牙紋都必須攻牙，因車架表面上過漆後，內牙紋通常都有漆料殘餘，所以作好攻牙步驟，使您裝配的零件牙紋能夠和車架牙紋緊緊相扣，才不會有零件鬆動的情況發生。
資料來源：BIKE單車運動雜誌 2期 P.62 文/Kang
--寫信給店長--
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